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Motori del cavo piano e motori della forcella

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Motori del cavo piano e motori della forcella

Con lo sviluppo continuo di nuova industria del veicolo di energia, la produzione e le vendite dei veicoli elettrici hanno esploso e la domanda dei motori di alto-efficienza ed ad alto rendimento inoltre sta aumentando. L'alta efficienza, il peso leggero, la miniaturizzazione ed il basso costo del sistema di azionamento elettrico sono le tendenze future; e l'integrazione del sistema di azionamento elettrico e della linea piana del motore è gli itinerari tecnici principali per raggiungere il peso leggero e la miniaturizzazione. Rispetto alle bobine rotonde del cavo, le bobine del cavo piano hanno raggiunto lo sviluppo rapido dovuto i loro vantaggi unici e sono ampiamente usate nel paese ed all'estero, trasformandosi in una direzione calda in ricerca e sviluppo di nuovi motori del veicolo di energia. Fra loro, il processo di fabbricazione del motore del cavo piano della forcella (forcella) si è trasformato nella prima scelta dei produttori importanti del veicolo elettrico. Seguire introduce la classificazione dei motori del cavo piano e del processo dei motori della forcella.

 

Classificazione dei motori del cavo piano

I motori del cavo piano possono essere divisi nei motori d'avvolgimento concentrati del cavo piano, onda che avvolge i motori dei motori del cavo piano e del cavo piano della forcella secondo i tipi di prodotto, fra la quale tecnologia del motore del cavo piano della forcella è la tecnologia della corrente principale che è ampiamente usata.

 

La bobina concentrata è fatta di filo di rame piano per formare una bobina del unico dente ed un dente corrisponde ad un impianto d'estrazione del unico dente, perché l'estremità di bobina della breve portata può efficacemente ridurre la dimensione di conclusione ed il suo processo è più semplice del motore del cavo piano della forcella. dovuto le eccessive armoniche frazionarie, questa struttura presenta gli svantaggi di grande ondulazione di coppia di torsione e di forza radiale complessa; per ridurre la vibrazione cogging di impulso di coppia di torsione e di coppia di torsione, la struttura deve assicurare che la rotondità e simultanei il grado assiale e la distribuzione uniforme fra i denti abbiano più alti requisiti dell'assemblea. La tecnologia d'avvolgimento concentrata è ampiamente usata nel campo dei motori industriali ed alcuni produttori nel campo di nuovi motori del veicolo di energia sono anche ricercante lo ed applicanti. Per esempio, alcuni modelli ibridi attualmente adottano questa tecnologia ed hanno raggiunto i buoni risultati con la sue bobina concentrata scanalatura frazionaria unica, struttura spaccata dello statore e tecnologie relative dell'ottimizzazione.

 

Il motore del cavo piano con la bobina dell'onda adotta la bobina continua della bobina da formare ed allora inserire, o inserire integralmente nella scanalatura dello statore mentre avvolge per formare un'estremità a forma di Wave. Rispetto al motore del cavo piano della forcella, non ha giunti della lega per saldatura, che possano ulteriormente accorciare l'altezza dell'estremità d'avvolgimento e ridurre la dimensione del motore. Tuttavia, la dimensione della scanalatura di questo tipo di assemblea di statore è più ampia, che rende la coppia di torsione cogging più grande, l'ondulazione di coppia di torsione è più alta e la prestazione di NVH è povera, in modo da deve cooperare con l'elettromagnetico

 

progettazione Multi-obiettiva di ottimizzazione ed altre misure migliorare ottimizzazione; allo stesso tempo, il suo costo di produzione è superiore a quello dei motori della forcella.

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Il motore della forcella (U-perno) inoltre è conosciuto come bobina della forcella perché la sua bobina somiglia «ad una forcella». Un'estremità del filo di rame piano smaltato è preformata in una forma di U e poi è inserita nella scanalatura del centro dello statore e l'altra estremità è torta e trasformata in una coscia di rana. la forma e poi ha saldato insieme per formare una bobina a forma di Wave. Un altro processo di bobina di I-PIN direttamente inserisce il filo di rame diritto nella scanalatura del centro dello statore e poi torce entrambe l'estremità in una forma della coscia di rana e le salda insieme per formare una bobina dell'onda, che conserva il processo di preformazione nella bobina di U-PIN. Sia le bobine del cavo piano di I-PIN che di U-PIN appartengono alla seconda generazione di bobine incluse assiali. Rispetto ai due, sono comparabili nell'alta efficienza e nella coppia di torsione di punta, ma l'ultimo ha un più alto tasso del materiale di riempimento della scanalatura che precedente. Coppia di torsione continua e potere continuo; dovuto gli ultimi che hanno due volte altrettanti giunti della lega per saldatura, la dimensione d'avvolgimento di conclusione leggermente è aumentata ed il rischio di guasto unito della lega per saldatura è inoltre più alto. Il processo di bobina della forcella è un itinerario di processo ampiamente usato nel paese ed all'estero.

 

Processo della bobina della forcella

la Carta-pubblicazione della tecnologia è un su grande scala, di alta qualità, la tecnologia di produzione dello statore del basso ciclo. La catena trattata pricipalmente consiste di seguenti cinque punti:

1. Formandosi (cavo piano di rame smaltato più diritto, spogliando, tagliare, piegante),

2. Inserzione (inserzione combinata della fodera della scanalatura dello statore e della bobina della forcella),

3. Giri la vostra testa

4. Saldatura

5. Isolamento

 

Oltre all'isolamento d'isolamento del film della pittura fra i fili di rame della bobina della forcella, la fodera della scanalatura dello statore si aggiunge per separare i conduttori l'uno dall'altro, in modo da eliminare il contatto diretto fra i giri o il conduttore ed il centro dello statore, migliorare la prestazione dell'isolamento e migliora la protezione di cortocircuito. Di conseguenza, è necessario da inserire la carta d'isolamento della scanalatura. Le forme di carta della scanalatura comune sono O tipe, tipo C, tipo B, S tipo, ecc., secondo le indicazioni di figura 5. La fodera della scanalatura di tipo B elimina la lacuna d'angolo della fodera S tipa della scanalatura e migliora la protezione contro gli errori di cortocircuito.

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Nel processo di carta di inserzione, la carta d'isolamento della scanalatura è inserita in anticipo nella scanalatura dello statore. Come il numero degli aumenti di strati del cavo piano, la difficoltà del processo inoltre aumenta significativamente. Il PIN che forma il processo include della formazione di timbratura, la macchina della molla e la formazione automatica dell'attrezzatura di CNC di CNC, ecc. Il precedente ha la sensibilità di formazione veloce e basso costo ma danneggia maggior i fili di rame, mentre l'ultimo ha buona versatilità e danneggia meno i fili di rame ma ha più alti costi di equipaggiamento.

 

Dopo che il PIN è formato, pre-è inserito nella lavorazione con utensili di delineamento. Come il numero degli aumenti di strati del cavo piano, la difficoltà dell'inserzione automatica del inter-conduttore inoltre aumenta. Poi inserisca tutti i perni nella lavorazione con utensili di delineamento nelle dimensioni corrispondenti di progettazione nel nucleo di ferro complessivamente. Questo processo richiede l'alta precisione dell'attrezzatura.

 

Poi con la fiammata, la torsione ed il processo di spianatura, la conclusione della bobina è appiattita per saldare. Attualmente, la saldatura di TIG e la saldatura a laser sono il più popolare per i motori del cavo piano ed altre società inoltre stanno sperimentando con i metodi di saldatura quale la saldatura a freddo di CMT.

 

Dopo che la saldatura è completata, è necessario da condurre la prova di prestazione elettrica della bobina, la resistenza di fase, induttanza di fase e la sua prova dell'equilibrio e prova di resistenza e di tensione, ecc. e poi da applicare il rivestimento dopo avere superato la prova difficile. Il processo di rivestimento è diviso nel rivestimento della polvere e nel rivestimento liquido secondo i materiali ricoprenti differenti. La sequenza trattata dei due è differente. Secondo i materiali differenti, il processo di immersione include la immersione tradizionale, il vuoto che immergono, la pressione di vuoto che immergono, il gocciolamento che immergono, EUV che immergono, ecc.

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NIDE mette a fuoco sulle soluzioni di fabbricazione del motore, compreso i motori senza spazzola di BLDC, motori asincroni, motori universali, motori della forcella, che pricipalmente sono utilizzati in elettrodomestici, in motori industriali, in motori automobilistici, nei nuovi motori di energia, in motori aerospaziali ed in altri campi. Possiamo fornire ai clienti i servizi locali, i servizi a distanza ed i servizi d'oltremare.

 

Tempo del pub : 2022-12-09 14:05:54 >> lista di notizie
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